சாலை அடையாளங்கள் கட்டும் போது அல்லது கட்டுமானம் முடிந்த பிறகு, சில நேரங்களில் அடையாளங்களில் பல்வேறு அசாதாரணங்கள் உள்ளன.அப்படியானால், இந்த சூழ்நிலையை நாம் சந்திக்கும்போது என்ன செய்ய வேண்டும்?பின்வரும்சாலை அடையாள உற்பத்தியாளர்கள்சாலை மார்க்கிங்கின் சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகளை விரிவாக அறிமுகப்படுத்தும்.

சாலை அடையாளச் சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்:

1. இரவில் மோசமான பிரதிபலிப்புக்கான காரணங்கள்

ஈரமான வண்ணப்பூச்சு வழியாக அதிகப்படியான ப்ரைமர் செல்கிறது, இது மென்மையான நிலக்கீல் நடைபாதையின் நெகிழ்வுத்தன்மையை சமாளிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது மற்றும் மார்க்கிங்கின் விளிம்பில் தோன்றும்.

தீர்வு: குறிக்கும் முன் நிலக்கீலை நிலைப்படுத்த பெயிண்ட்டை மாற்றவும்.குறிப்பு: குளிர்காலத்தில் பகல் மற்றும் இரவு வெப்பநிலை மாற்றம் எளிதில் இந்த பிரச்சனையை ஏற்படுத்தும்.

2. மேற்பரப்பு மனச்சோர்வுக்கான காரணத்தைக் குறிக்கவும்

பூச்சு பாகுத்தன்மை மிகவும் தடிமனாக உள்ளது, இதன் விளைவாக கட்டுமானத்தின் போது சீரற்ற பூச்சு தடிமன் ஏற்படுகிறது.

தீர்வு: முதலில் உலையை சூடாக்கி, பூச்சு 200-220℃ இல் கரைத்து, சமமாக கிளறவும்.குறிப்பு: விண்ணப்பதாரர் வண்ணப்பூச்சின் பாகுத்தன்மையுடன் பொருந்த வேண்டும்.

3. மேற்பரப்பில் விரிசல் ஏற்படுவதற்கான காரணத்தைக் குறிக்கவும்

ஈரமான வண்ணப்பூச்சு வழியாக அதிகப்படியான ப்ரைமர் செல்கிறது, இது மென்மையான நிலக்கீல் நடைபாதையின் நெகிழ்வுத்தன்மையை சமாளிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது மற்றும் மார்க்கிங்கின் விளிம்பில் தோன்றும்.

தீர்வு: குறிக்கும் முன் நிலக்கீலை நிலைப்படுத்த பெயிண்ட்டை மாற்றவும்.குறிப்பு: குளிர்காலத்தில் பகல் மற்றும் இரவு வெப்பநிலை மாற்றம் எளிதில் இந்த பிரச்சனையை ஏற்படுத்தும்.

4. குறிக்கும் மேற்பரப்பில் தடித்த மற்றும் நீண்ட கோடுகளுக்கான காரணங்கள்

கட்டுமானப் பணியின் போது, ​​வண்ணப்பூச்சு வெளியேறும் போது எரிந்த வண்ணப்பூச்சு அல்லது கல் துகள்கள் போன்ற சிறுமணி கடினமான பொருட்கள் உள்ளன.

தீர்வு: வடிகட்டியை சரிபார்த்து அனைத்து கடினமான பொருட்களையும் அகற்றவும்.குறிப்பு: அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு முன் சாலையை சுத்தம் செய்யவும்.

5. மேற்புறத்தில் துளைகளின் காரணத்தைக் குறிக்கவும்

சாலை மூட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள காற்று விரிவடைந்து பின்னர் ஈரமான வண்ணப்பூச்சு வழியாக செல்கிறது, மேலும் ஈரமான சிமெண்ட் ஈரப்பதம் வண்ணப்பூச்சின் மேற்பரப்பு வழியாக செல்கிறது.ப்ரைமர் கரைப்பான் ஈரமான பெயிண்ட் மூலம் ஆவியாகிறது, தண்ணீர் விரிவடைந்து பின்னர் ஆவியாகிறது.புதிய சாலைகளில் இந்த சிக்கல் இன்னும் தெளிவாக உள்ளது.

தீர்வு: பெயிண்ட் வெப்பநிலையைக் குறைக்கவும், குறிக்கும் முன் சிமென்ட் நடைபாதையை நீண்ட நேரம் கடினப்படுத்தவும், ப்ரைமரை முழுமையாக உலர வைக்கவும், ஈரப்பதம் முற்றிலும் ஆவியாகி, நடைபாதையை உலர வைக்கவும்.குறிப்பு: கட்டுமானத்தின் போது வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், வண்ணப்பூச்சு உரிக்கப்பட்டு அதன் தோற்றத்தை இழக்கும்.மழைக்குப் பிறகு உடனடியாக கட்டுமானத்தைத் தொடங்க வேண்டாம்.சாலை முற்றிலும் வறண்டு போகாத வரை கட்டுமானத்தைத் தொடங்க வேண்டாம்.

சாலை மார்க்கிங்கில் ஏற்படும் பிரச்சனைகள் மற்றும் அதற்கான தீர்வுகள் பற்றிய அறிமுகம் தான் மேலே உள்ளது.அனைவருக்கும் உதவும் என நம்புகிறேன்.இறுதியாக, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​பின்நோக்கிச் செல்வதை ஒருபுறம் இருக்க, வரியை அழுத்துவதற்குப் பதிலாக சாலையில் உள்ள அடையாளங்களின்படி ஓட்ட வேண்டும் என்று நம்புகிறேன்.